4×4 · SUV · Subaru
Dans les Hautes-Alpes, l’hiver ne prévient pas. Nous sélectionnons des 4×4, SUV et Subaru d’occasion à transmission intégrale, contrôlés et préparés à l’atelier, pour rouler sereinement de Gap aux stations.
SUZUKI SX4 S-Cross 1.6 DDiS 120cv Privilège AllGrip2014 · 151 800 km · Diesel9 900 €
SUBARU Levorg 2.0i 150cv Lineartronic Exclusive AWD2019 · 61 100 km · Essence23 900 €
TOYOTA Yaris Cross HSD 116h Dynamic2023 · 27 300 km · Hybride21 900 €
SSANGYONG Tivoli 160 e-XDi 115cv Urban2017 · 115 200 km · Diesel9 900 €
AUDI Q2 30 TDi 116cv S Tronic Sport2019 · 84 800 km · Diesel19 900 €
RENAULT Arkana 1.3l TCe 140cv EDC RS Line2021 · 65 600 km · Essence 48V17 900 €Nous connaissons bien Subaru : Forester, Levorg, Impreza, XV ou Outback, ces voitures sont conçues autour d’une transmission intégrale symétrique et d’un moteur boxer à centre de gravité bas. En montagne, c’est un vrai atout.
Notre atelier entretient vos Subaru et toutes les autres marques : vidange, révision, freins, distribution, diagnostic.
Du 1er novembre au 31 mars, la loi Montagne s’applique dans une grande partie des Hautes-Alpes. Tout savoir sur les équipements obligatoires sur notre page pneus hiver et loi Montagne à Gap.
Pas forcément. Avec de bons pneus hiver 3PMSF, une traction suffit pour beaucoup de trajets. Une transmission intégrale apporte une vraie marge sur les routes de montagne, les chemins enneigés et les accès en pente.
La plupart des Subaru ont une transmission intégrale permanente, c’est-à-dire qu’elle travaille tout le temps, sans attendre que les roues patinent. Elle est appréciée en montagne pour sa motricité et sa stabilité.
Du 1er novembre au 31 mars, il faut des pneus 3PMSF ou des équipements à bord dans les communes concernées. Nous montons les pneus hiver à l’atelier : voir notre page pneus hiver.
Oui, comme toutes nos occasions : garantie de 6 à 24 mois selon le véhicule, après contrôle et préparation à l’atelier.